2017-12-27
隨著城市地產(chǎn)建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，電梯的安裝使用率越來(lái)越高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)在使用的電梯數(shù)量達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)以上，年耗電量超過(guò)300億千瓦時(shí)。因此如何采用高效節(jié)能的電梯控制技術(shù)，已成為電梯商家及用戶(hù)十分關(guān)注的話題。
目前，國(guó)內(nèi)安裝的自動(dòng)扶梯多采用單速交流電機(jī)作為主機(jī)，鏈輪鏈條式傳動(dòng)，梯級(jí)額定速度大多為0.5m/s。這種扶梯即使在無(wú)乘客使用時(shí)仍以額定速度運(yùn)行，具有耗能大、機(jī)械磨損嚴(yán)重、使用壽命低等缺點(diǎn)。下面將針對(duì)這種電梯的不足之處提出具體節(jié)能方案。
在不對(duì)扶梯的正常使用產(chǎn)生任何負(fù)面影響的前提下，引入無(wú)速度傳感器矢量變頻調(diào)速的概念。即變頻器根據(jù)傳感器產(chǎn)生的信號(hào)，在有人乘坐時(shí)，扶梯以原有速度運(yùn)行；當(dāng)無(wú)人時(shí)，扶梯減速到低速或停止運(yùn)行。
系統(tǒng)要求變頻器啟動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)，加速性能好，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，過(guò)載能力強(qiáng)，同時(shí)應(yīng)具備當(dāng)變頻器調(diào)速系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，控制系統(tǒng)自動(dòng)切換到工頻運(yùn)行，保障扶梯輸送功能的正常實(shí)施。所以選擇了江蘇和訊自動(dòng)化設(shè)備有限公司的矢量控制技術(shù)的一體化節(jié)電柜，該控制柜內(nèi)部設(shè)計(jì)了工/變頻切換，同時(shí)，集成了扶梯節(jié)能運(yùn)行的專(zhuān)用控制功能模塊，方便用戶(hù)的使用。
對(duì)于客用自動(dòng)扶梯，一般使用高峰期出現(xiàn)在下午及晚間時(shí)段，其余時(shí)段使用率較低，具有相當(dāng)節(jié)能空間。根據(jù)以上改造原則，從投資成本及自動(dòng)化水平兩方面考慮，擬使用以下變頻拖動(dòng)方案：采用施工電梯專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)器電梯主機(jī)，變頻器采用多段速控制模式，并設(shè)置主頻率、多段速頻率兩種運(yùn)行頻率；
在電梯首尾處各安裝一支紅外傳感器開(kāi)關(guān)，乘客通過(guò)電梯時(shí)，紅外傳感器開(kāi)關(guān)被觸發(fā)并發(fā)出開(kāi)關(guān)信號(hào)給變頻器；
有客流時(shí)，紅外傳感開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，變頻器立即加速到多段速頻率，并使電梯高速運(yùn)行；
電梯高速運(yùn)行時(shí)，變頻器內(nèi)置計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)，若在計(jì)時(shí)的時(shí)間段內(nèi)再無(wú)乘客通過(guò)電梯，計(jì)時(shí)結(jié)束后變頻器將自動(dòng)切換到多段速頻率，進(jìn)行低速運(yùn)行；
若在計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)期間，有乘客重新觸發(fā)光電開(kāi)關(guān)，計(jì)時(shí)器將重新計(jì)時(shí)；
對(duì)電梯上行和下行，外圍控制采用開(kāi)關(guān)互鎖，保證扶梯系統(tǒng)的正常工作；
為消耗下行，或者制動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生的多余能量，需在變頻器上加裝制動(dòng)電阻。
電機(jī)的電路上都加裝了“市電”、“節(jié)電”接觸器，這樣可以有“自動(dòng)”、“手動(dòng)”兩種工作模式選擇：手動(dòng)模式下，變頻器不工作，整套系統(tǒng)手動(dòng)起停、工頻運(yùn)行；自動(dòng)模式下，電機(jī)由變頻器直接拖動(dòng)，變頻運(yùn)行。當(dāng)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)自動(dòng)切換到工頻運(yùn)行。
施工電梯專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧，系統(tǒng)維護(hù)更加的方便。
2、安裝簡(jiǎn)單——只需要加裝驅(qū)動(dòng)器、制動(dòng)電阻就可以完成改造工作。
3、改造簡(jiǎn)單，精準(zhǔn)平層——無(wú)需更換司機(jī)操作臺(tái)和增加減速限位裝置，系統(tǒng)改造方便快捷，任何速度下都能保證精準(zhǔn)平層，不沖底。
4、性?xún)r(jià)比高——相比變頻器成套組柜，價(jià)格便宜、性能相當(dāng)。
5、維護(hù)方便——可顯示上、下限位狀態(tài)、上升、下降輸入信號(hào)，方便系統(tǒng)檢修。
6、舒適性好——啟動(dòng)無(wú)過(guò)沖和失重感，停機(jī)平穩(wěn)，精準(zhǔn)平層，不沖底。
7、人性化設(shè)計(jì)——無(wú)需更改變頻器參數(shù)，只要正確接好線，開(kāi)機(jī)即能正常運(yùn)行。
8、制動(dòng)電阻短路保護(hù)——傳統(tǒng)變頻器外置制動(dòng)單元無(wú)短路保護(hù)、施工電梯專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)器內(nèi)置制動(dòng)單元具有制動(dòng)電阻短路保護(hù)功能。
9、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)沖擊、減少機(jī)械結(jié)構(gòu)及易損件的磨損，延長(zhǎng)電機(jī)和盤(pán)式制動(dòng)器的使用時(shí)間；有效提高施工電梯的使用壽命。
10、專(zhuān)用邏輯抱閘時(shí)序控制，通過(guò)起動(dòng)頻率和電流同時(shí)到達(dá)開(kāi)閘，保證其安全性和可靠性。
11、具有零速力矩保持功能，正反向零速時(shí)不抱閘，減少制動(dòng)器的磨損。
12、頻繁點(diǎn)動(dòng)操作時(shí)，具有零位死區(qū)補(bǔ)償功能，無(wú)震動(dòng)及下滑現(xiàn)象；適合蝸輪蝸桿減速機(jī)、齒輪減速機(jī)等任何傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的施工升降機(jī)。
公司為veichi偉創(chuàng)總代理、kinco步科核心代理，其他代理品牌有三菱、西門(mén)子、松下、歐姆龍、永宏、禾川、信捷、威綸、深圳顯控。
感謝您訪問(wèn)泰州偉創(chuàng)總代理網(wǎng)站，我們會(huì)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。